今日はMINI会議

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今日は朝からAbe BMWホームページの変更と写真を選択をして、

これから丸ビルでMINIのディーラー会議。

最近のMINIディーラー会議は気合が入っていて良い雰囲気です、

こちらもキチンと現状を把握していかないと意見も言えません。

 

駐車場も無いので電車で行きます、

しかし東麻布から丸の内までの日中の移動が暑いです。

この時期日中の都心屋外はエアコンパワー全開。

 

写真ぐらいは涼しげにw 

 

MINI F56 Bilstein

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MINI F56のサスペション開発中です。

スプリングは既にアイバッハから発売されてますので、

よりシャープな走りを求める方々にはもうすぐビルシュタインが登場します。

 

Remus、Bilstein、Eibachと新商品が続々登場してくるF56、

我が家のCooperは手違いで9月とか... 気長に待ちますw

 

M3 F80

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フルオプションなM3、一般道少し乗りましたがヤハリ良いですね。

乗り降りが楽だし、シートベルト取りやすいし、

でもM4と同じようにドキドキするし、今日の試乗で確信しちゃいました。

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このリアフェンダーの盛り上がり、ギリギリのホイールを装着したくなりますね。

さあ頑張って仕事しよッ!

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今週末、麻布ショールームには写真と全く同じ試乗車が2台。

ヤスマリナブルーのM3(F80)と、オースティンイエローのM4(F82)。

ともにDCTでカタログカラーの2台が皆さまのご試乗をお待ちしております!

 

M3には人気オプションのカーボンブレーキシステムが装着されており、

税込み110万円のゴールドキャリパーがギラリンと光ります。

フロント6ピストン、リア4ピストンのキャリパーと、

でっかいカーボンセラミックのブレーキディスク。

バネ下重量が大幅に軽くなるので、ドライビングフィールは格段に上がります、

しかし同時にブレーキ鳴きなどデメリットもあるので、

ぜひこの際にお確かめ下さい!

 

品川ショールームにはM4が完備、

ご試乗お待ちしておりますッ!

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2014年もすっかり後半戦がスタートしており、

増税後の4-6月が厳しく、前半戦トータルで考えてもAbe Motorsはイマイチな結果。

そーなればこの7月以降の後半戦で挽回していかなくてはならないわけですが、

そんな僕の期待を乗せていくのがこのF45 2シリーズ アクティブツアラー。

 

BMWファンにはなんとも見慣れないフォルムのわけは、BMW初のFFモデル。

禁断の一歩は革新の一歩になると僕は信じており、

構造的なコストパフォーマンスの高さを価格に表現できれば、

国産車のミニバンユーザーさんあたりの新しいお客様たちに、

BMWファンになってもらえるのではと思ってます。

 

X4もあるし、後半はガンガン行きますよー!

 

MOTEC

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サーキットでのホイールは性能が全てですが、もちろんデザインも重要。

サイズも限られるなか、ニュルブルクリンクで高い支持率だったのがこのMotecブランド。

ヨーロッパのサーキットに行くと、どこかで目にする機会があるブランドです。

 

気さくでアイデア豊かなMotec社の社長さんとパドックで話しをしましたが、

とっても参考になることばかりでした。

 

特にBMWとのマッチングが良いので、デザイン重視の大口径ではなく、

走り重視でヨーロッパのレーシングなイメージにしたい方には、

大変オススメです。

 

写真のデザインはMOTECのNITRO。

シンプルだけどサーキットで鍛えられた逸品です。

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MINI大田から久しぶりに特別限定車が販売開始!

 

Pacemanにオリジナルのオシャレステッカー、

さらにBilsteinのB12を装着して、ホイールもチェンジ。

 

お得な価格になっているので、是非お問い合わせ下さい。

http://www.ota.mini.jp/dealer/ota/dealer_blog/index.html

詳細はコチラからです!

 

明日も明後日も各ショールームにて試乗イベント開催中です。

SICK

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火曜から久しぶりに調子を崩してます。

のどが痛くてリンパ線パンパンだな~って思ってたら、顔が腫れて驚きました。

2日間寝てたのも久しぶりです。

 

今日は会議で終日神田、その後夕方に麻布で打ち合わせ。

ジムも行けないし、少しずつ復活していきます。

 

今週末はSUGOでのSuper GTですね。

暑くなってきたこの時期、皆さまもご自愛下さいませ。

 

New X3 debut event

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今週末はNew X3のデビューイベント!

 

個人的にはもう出ちゃったッ!って印象のLCIですが、

変化度合いは少なめなLCIです。

 

X1ではおなじみのX Lineが新しく設定されたり、

Msportもフロントスポイラーのデザインが変わり、

あとはインテリアのデザインがググッと質感がアップされてます。

 

それでも詳しい人以外はナカナカ気づかない今回のLCI、

だったらLCI前のモデルをお得にご購入したい方、

Abe BMWにて結構在庫ありますので絶賛お問い合わせ下さい!笑

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MINIのチューニングで最先端をいくMINI正規ディーラー、MINI大田。

最新のヒットがこちら、MINI純正のJCW RECAROシート。

1脚31万円と高額な商品ですが、毎日座って感じる満足度は価格以上かと。

実際に売れているのがそのアカシです。

 

デザインはRECAROJapanさんにて展開されている商品のSportsterスポーツスターとほぼ同じ商品で、

その価格が約26万なのを考えると、少し割高ですがじつはとってもお買い得です。

 

なぜならシート交換すると犠牲になるサイドエアバッグが、

このMINI純正RECAROならしっかりと付いてくるからマンガイチの場合も安心です。

さらに純正品なのでもちろんMINI正規ディーラーにてバッチリ保証対応。

とどめはJCWのロゴがビシッと入っているのがMIINFanにはたまりません。

 

MINI大田独自調査だと、R6x、R56、R55全て行けそうだとか。

詳細はMINI大田までお問い合わせ下さいませ。

http://www.ota.mini.jp

MINIにRECARO装着を検討されている方は必見です!

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