New MINI F56

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次世代MINI F56の情報がいろいろ出てき始めておりますが、

なんとワールドプレミアが東京モーターショウって噂です。あくまでウワサです。

 

そんでもってそのエンジンはツインターボってウワサですから、

これは今から楽しみでしょうがないですね。

11月23日の週末、MINIファンはモーターショーへGOですよ~。

大勢の人がMINIブースに来てくれれば、

東京モーターショウのMINIが今後もっと楽しくなります。

Best time更新!

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埼玉方面でゴルフして、そのままクルマで熊谷駅から新幹線で新潟へ。

そのまま最高に楽しい夕食を新潟のBMW&MINIディーラーさんと食べて、

翌日輸入車&国産車合計7件のショールームを新潟で訪問して、20:30に新幹線で熊谷到着。

クルマで家に帰り、翌日6:30出発で富士スピードウェイへ。

 

たいへん充実して楽しいタイトなスケジュールの3日間、

タイトなスケジュールが大成功すると喜びもより一層になるのは、

やはりM体質なのでしょうか(笑)。

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富士スピードウェイでのBMWコンプリートさん主催の走行会では、

BMWトレーニングインストランクターの萩原さん、

レーシングドライバーの橋澤さんにじっくり教えてもらいました。

そしてその結果大幅に自己ベストタイムの更新。

なんとM135iで2分8秒までタイムを縮めることに成功。

さすがにプロに教わると全然違います。

 

それにしても数字で結果がでるスポーツは、やっぱり熱くなります。

サーキット走行ご興味ある方には、

BMWコンプリート誌の走行会オススメですよ~。

Life with M135i

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3連休も終わり、9月最終週。

最高のスケジュールになってしまってます。

 

明日は夕方から新潟へ。

 

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久しぶりにMINI大田に行くと楽しいことが多い。

クロスオーバー用のBilstein専用サスペンションの評価をしていたり、

他ブランドのエアフィルター付けた社員のR60S試乗したらパスッパスッて良い音してたり、

ショールームには純正のJCWホイールとゴルフバッグとブルドッグは並んで展示されいたり。

 

楽しい仕事は時間がかかる仕事が多いからなのか、

スペースがいよいよ狭くなってきてまして、現在作業スペースを広げる作戦を考え中。

屋根つきのスペースを広げるのは色々手段があるのですが、

色々問題もあって現場だけではなかなか決まりません。

より楽しいディーラーを目指すためにそろそろ本腰いれて考えるかな。

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Paceman(R61)の販売が少しずつ活性化してきたのもMINI Otaのグッドニュース。

色の人気はMINIらしく多種多様ですが、

予想以上にPaceman Coope S、JCWのSportモデルが人気であり、

まさにMINI大田らしいクルマであることを実感。

 

少しでもR60より速かったり、走行性能が高い設定になっていたら、

もう少し売れそうなんだけどな。

とはいえPaceman JCWなんてかなりCoolでHotな1台、

他社に競合するモデルが見当たらないユニークな存在。

320 GT

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今週末はAbe BMWのショールームにてガッチリ仕事、

それもそのはず今週末が9月商戦のThe 山場。

9月は車検のお客様が多いこともあり1年の中でも需要の大きい月、

Abe BMW& MINI Otaこの3連休はもちろん全店舗全開で営業。

 

久しぶりにマネージャーとゆっくり話しをしたり、

今日から入社のイキの良い中途新入社員とランチしたり、

各部門の今月の進捗チェックしてみたり、

この月末のヒリヒリ感がたまりません(笑)。

 

ショールームには320GTも登場しており、

個人的にはこの価格でこの存在感はお得だと思う1台。

まだバリッバリのニューモデルですが、

このタイミングならお得に致しますよ~。

 

 

 

320 Style Essence

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お得な320が登場したのは皆さまご存知ですか?

その名も320 Style Essence。320SE、320エスイーと呼んでます。

価格はなんとなんと399万からスタート、3シリーズセダンが399万からです。

 

安い価格は標準のオプションレスにしてあるためであり、

その最大の差はキセノンライト!久しぶりにハロゲン見ると新鮮ですよ(笑)

さらにバックカメラ、PDC、電動シート、リヤアームレストなどなど。

 

でも無くても良いかたは多くいる気がします、

魅力的な価格の320SE、展示中ですッ。

 

 

 

 

 

New REMUS for X3

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上海のショーではRemusの担当者と久しぶりに再会、

自分もサーキット走るのが好きで、Remusが好きで、良いヤツなんです。

最近の日本でのF20, F30用のマフラーの売れ行きは素晴らしいッ!と、

担当の彼も大絶賛。おかげさまで赤いWolfは勢いに乗ってます。

 

さっそくF25 X3用の新商品を発見。

6気筒モデル専用っぽいですが、X用も売れそうです。

 

昨日は休み、『風立ちぬ』で奥さんと映画デート。

仕事でドイツのメーカーとやりとりしている事もあり、

なんだかやる気にさせるとっても素晴らしい映画。

 

六本木ヒルズを見上げながら飛行機雲♪を口ずさみ、

最近涙もろい僕にはたまりません。

新BMW5系

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M performanceは英語。


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四駆系の展示も多い。

モンゴルの販売店さんは4駆が主流。

中国ではクルマに座るのが主流。

僕のM135i に座っていたら蹴っ飛ばしますが。

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上海の高層ビル群。3つのビル全て300mオーバーの高さで、

左側が現在建設中の世界一高いビルになる予定のビル。

デザイン、規模、全てが世界のトップレベルであり、

東京タワーはもちろんスカイツリーもかすむ高さとデザイン。

こんな景色は世界中でドバイと上海以外には存在しない。

全てのビジネスパートナーはポジティブであり、成長を信じている。

日本ではネガティブな意見も多い上海、しかしビジネスチャンスは多く、

アジア全域のやる気が集まっている気がして、改めて僕の好きな街であることを実感。

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Auto Salon Changhaiはまだまだこれからのショーだけれども、

なかにはCoolなクルマもちらほら。やっぱりBMWはその中心。

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街を走るBMWは3シリーズから7シリーズまでみんなLong。

これも1つの文化であり、単純に興味深い。

なんともクレイジーなスケジュールだったこの3連休上海出張も明日で最終日、

これからは頻繁に訪れることになりそう。

明日は21時に東京着。最終日もハード!

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今日は朝9時からFujispeedwayでM135iのシェイクダウン、

ドノーマルの間に一度行きたかったので、慣らし運転もナシでGO。

ショートコースで30分ウォーミングアップしてから本コースで30分。

9月中旬なのに暑すぎる気温なので汗ダクでしたが、楽しかった。

M135iにはEDC(Electrinic Damping Control)が装着されており、

SportモードとConfortモードで足回りの固さを変更できます。

F20 F30で標準装備は現状このモデルだけ。

ステアリングのレスポンス、エンジンコントロールなどと一緒に足回りがSportモードに切り替わるのですが、このEDCが優れものなのはエンジンコントロールを同時に切り替えるかどうか選択できるところ。

同じパワーの方が、たとえば足回りがどれだけ変わったのか解りやすいんです。

そんなわけで今日は全開はまだ早いので足回りだけSportモード、

タイムはまだまだの2分13秒。まあ3回目ですしね。

さあこれから練習して、パーツを交換してタイムを縮めるべく頑張ります。

明日から3連休は上海出張。Auto Salon Chinaも見学してきます。

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